Visite des COULISSES DE L’AEROPORT, COTE PISTES

Cette visite conçue autour du fonctionnement de l'aéroport de Paris-Orly propose une approche du monde aéroportuaire, de ses nombreuses activités et métiers. Au programme : procédure de sécurité, découverte du cœur de l’aéroport, passage devant les aérogares sud et ouest en zone réservée, le pavillon d’honneur, la tour de contrôle, … découverte des métiers de chef avion, placeur avion, bagagiste, avitailleur, ...

 

A côté des pistes, vous approcherez de près les avions. Une escale devant la caserne des pompiers vous fera découvrir le métier de pompier aéroport.

 

 

 

 

Au sud de la capitale, les Aéroports de Paris proposent des visites de l’aéroport d’Orly. Pour certains, l’aéroport est synonyme de vacances au bout du monde ou de prouesse technologique. Pour d’autres, d’attente à l’embarquement et de stress du décollage … Mais il est rare de l’associer à des déneigeuses géantes ou à des chasses aux oiseaux et taupes. C’est pourtant ces facettes insoupçonnées que l’on peut découvrir en visitant les coulisses de l’aéroport d’Orly, le temps d’un après-midi, surprenant et passionnant, et sans quitter le plancher des vaches. LA FRONTIERE. Tout commence au poste d’inspection-filtrage que les salariés de l’aéroport surnomment « la frontière ». Il constitue l’unique point d’entrée de ce côté-ci de l’aéroport. Barrières et herses pour les véhicules, rayons X et détecteurs de métaux pour les passagers : rien n’est laissé au hasard … COMMENT ON FAIT LE PLEIN D’ESSENCE DANS UN AVION … Une fois les contrôles passés, la visite commence par les espaces dédiés à la logistique et à l’entretien des pistes et des avions. Le passage devant les comptoirs des essenciers qui approvisionnent les avions est l’occasion d’apprendre comment le carburant est acheminé par pipeline depuis le Havre jusqu’à l’aéroport. HIVER … Un grand espace est entièrement réservé à la lutte contre les rigueurs de l’hiver. Vision Une quinzaine de déneigeuses sont alignées en plein soleil, en face d’une rangée de nacelles dédiées au dégivrage des ailes. L’aéroport dispose même de son propre silo à sel. ORLY FIRE RESCUE. Etape devant un grand cube posé au milieu de l’aéroport, c’est la caserne des pompiers de l’aéroport. Depuis cet endroit, les soldats du feu peuvent atteindre n’importe quel point du site en moins de trois minutes. Elle dispose des meilleurs véhicules anti-incendie du monde. PREPARER … Entre le moment où un avion se pose et celui où il redécolle, ne s’écoulent que 45 minutes. Un temps bien court quand on apprend tout ce qu’il y a à faire pour que l’engin soit paré à reprendre les airs. Outre le plein d’essence, il faut faire le ménage, réapprovisionner l’appareil en plateaux-repas, vider les toilettes ou encore recharger l’eau des lavabos. SERVICE DE LUTTE ANIMALIÈRE. Les avions et les oiseaux ne font pas bon ménage … Dans un ciel parfaitement dégagé, ne vole ici aucun oiseau. C’est qu’il existe à Orly un service spécial qui s’applique à les chasser. Il doit aussi se battre régulièrement contre les lapins (qui sont chassés à l’aide de renards !), ou encore les taupes, dont les galeries pourraient s’avérer dangereuses si elles venaient à détériorer le bitume des pistes. …