Le Musée du Louvre

Depuis la fin du XII^ème siècle, les bâtiments du Louvre dominent le cœur de Paris ; situés aux limites de la ville, ils ont été peu à peu rattrapés par elle puis englobés en son centre. Dans le même temps, la sombre forteresse des débuts effectuait sa mutation pour devenir la résidence modernisée d'un François I^er puis le somptueux palais du Roi Soleil. L’histoire a fait de cet édifice un musée à partir de 1793, considérablement agrandi par les travaux du « Grand Louvre », il est depuis 1989, l’un des plus vastes musées au monde. C’est aussi l’un des plus riches par l’étendue de ses collections.

Constitué de huit départements, le Musée du Louvre présente 35 000 œuvres dans 60 600 m² de salles dédiées aux collections permanentes.

La Vénus de Milo, Les Noces de Cana, La Joconde, Le Radeau de la Méduse ou encore la Galerie d’Apollon… autant d’œuvres et de lieux du musée qui vous feront découvrir l’étendue et la richesse des collections du Louvre.

La Joconde                                                       La Galerie d'Apollon                                                   La vénus de Milo 

Objets d'art. Le département des objets d'art présente un monde d'objets de formes, de matières et d'époques très variées ; des bijoux aux tapisseries, en passant par les ivoires, les bronzes, les céramiques et les meubles. On y découvre des œuvres allant du Moyen Age à la première moitié du XIX^ème siècle.

Peintures. Le département des Peintures répond à la dimension encyclopédique du musée avec des œuvres représentatives de toutes les écoles de peinture européennes, du XIII^ème siècle à 1848. L'étude et la mise en valeur des collections sont confiées à douze conservateurs, parmi les plus grands spécialistes.

Sculptures. Le département des sculptures du Moyen Age, de la Renaissance et des Temps modernes présente la plus importante collection au monde de sculptures françaises dans l'aile Richelieu, et des chefs d'œuvre de la sculpture italienne et germanique dans l'aile Denon.

Antiquités grecques, étrusques et romaines. Ce département réunit les œuvres de trois civilisations : grecques, étrusques et romaines, illustrant l'activité artistique d'une vaste région : Grèce, Italie et ensemble du bassin méditerranéen, dont l'histoire s'étend de l'époque néolithique (IV^ème millénaire av. J.-C.) au VI^ème siècle de notre ère.

Antiquités égyptiennes. Le département des Antiquités égyptiennes présente des vestiges des civilisations qui se sont succédé sur les bords du Nil, depuis la fin de la Préhistoire (vers 4 000 ans avant notre ère) jusqu'à l'époque chrétienne (à partir du IV^ème siècle après J.-C.).

11 mai 1960, le France est lancé sous les yeux émerveillés de plus de 100 000 spectateurs. Cinquante ans après, le musée national de la Marine s’associe à la commémoration de cet anniversaire en consacrant une exposition majeure à ce paquebot légendaire, grande œuvre industrielle nationale, témoin d’une société et des arts décoratifs des années 60.

Pour le cinquantième anniversaire de son lancement, le Musée national de la Marine consacre sa grande exposition 2011 au légendaire paquebot France, bateau mythique, dernier des grands transatlantiques, ambassadeur de la France des Trente Glorieuses … Elle retrace l'histoire du célèbre paquebot, en le replaçant dans son contexte de l'époque.

1 000 m² pour redécouvrir son histoire, son design, la vie à bord et son époque. Décors, nouveaux matériaux, palette de couleurs ... "le style France" est décrypté et illustré par de nombreux objets. Sont également abordés la seconde carrière du paquebot devenu Norway puis Blue Lady, ainsi que la passion des collectionneurs pour ce bateau mythique.

made in France

Après la seconde Guerre mondiale, la triste fin du paquebot Normandie, réquisitionné par l’armée américaine et détruit par un incendie dans le port de New York, est dans toutes les mémoires. A l’aube des Trente Glorieuses, la création d’un nouveau paquebot transatlantique, digne de lui succéder, est rapidement envisagée. Pourtant, la naissance du France va s’avérer difficile. Dès 1946, la question de la concurrence de l’avion se pose pour poursuivre l’exploitation de la ligne de New York. La décision de construire le paquebot n’est prise qu’en 1956. Dans toute la France, des entreprises se mettent à l’œuvre, préparant les différents éléments assemblés ensuite aux chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire. Ingénieurs et ouvriers se surpassent. Vitrine du savoir-faire français, le France fait massivement appel à de nouveaux matériaux, tant pour la coque que pour les emménagements intérieurs que l’on veut absolument ininflammables. Pour la mission qui lui est assignée, traverser l’Atlantique à grande vitesse, été comme hiver, avec 2 000 passagers, France est un navire réellement splendide et parfaitement réussi.

ambassadeur de France sur les mers

En cinq jours, le nouveau paquebot transatlantique navigue d’un continent à l’autre. Beaucoup plus qu’une traversée en mer, le France offre des vacances de rêve. Confort optimal et luxe caractérisent son image de marque. Célébrités, hommes d’affaires, touristes aisés ou issus des classes moyennes, tous les voyageurs vivent au rythme des soirées festives, et des nombreuses activités proposées à bord jeux, spectacles, sports etc. Le célèbre « service France » se veut irréprochable et il se dit que la meilleure table de France serait ... sur le France. Pour l’agencement intérieur, 48 décorateurs sont choisis et redoublent de talent pour créer le décor parfait d’une vie harmonieuse. Le style obtenu est un compromis entre une modernité contenue et une tradition renouvelée grâce à l’emploi de matières innovantes. Il en ressort des lieux révélateurs d’une ère de transition, celle de la fin des années 50, faisant du France l’ambassadeur de son époque.

embarquement pour tous

Le Musée national de la Marine offre un formidable hommage au fleuron de la flotte transatlantique française. Les visiteurs sont invités à monter à bord d’un navire aujourd’hui mythique ! L’exposition ouvre au public des perspectives de découvertes variées : conception et construction du navire, histoire et société, arts décoratifs, vie à bord ... Sur 1 000 m², le mythe France renaît à travers objets, mobiliers, souvenirs, maquettes, reconstitutions d’espaces, photographies et films. Une exposition sans précédent.

Bienvenue à bord !

Théâtre de Saint-Germain-en-Laye

Désiré

de Sacha Guitry

mise en scène Serge Lipszyc

décor Charlie Manger – costumes Emmanuel Peduzzi

lumière Fabrice Kebour – musique Sylvain Meyniac

avec Robin Renucci, Marianne Basler,

Alycia, Nathalie Krebs, Jean-Christophe Barc,

Marion Posta, Jean-Philippe Puymartin

Désiré, valet de chambre stylé, entre au service d’une actrice, maîtresse d’un ministre. Malgré les convenances, Désiré tombe amoureux de sa patronne, ce qui lui est déjà arrivé par le passé … mais cette fois-ci, à son corps défendant, Mademoiselle n’est pas insensible à ses charmes …

Désiré est une pièce particulière dans l’univers de Sacha Guitry. L’une de ses premières œuvres. Une pièce qui sous des apparences de légèreté questionne l’âme, les sens et, cela est inattendu chez Guitry, le vernis social.

Le Quotidien du Médecin : « Une version très élégante. L’essentiel tient aux deux protagonistes. Ils sont fins et déliés, et au-delà du brio à la Guitry. Cela donne du fond à la comédie. Marianne Basler est une grande interprète, quant à Robin Renucci, il donne à son personnage une élégance très intéressante. »

L’une des pièces les plus emblématiques de Sacha Guitrv, Désiré, a été reprise en 2010, avec succès, au Théâtre de la Michodière, avec Marianne Basler et Robin Renucci dans le rôle titre.

De la centaine de pièces écrites par Sacha Guitry (1885/1957), Désiré reste l’une des plus emblématiques, avec Le roman d’un tricheur, de l’œuvre du génial misogyne amoureux des femmes. Désiré fait d’ailleurs partie des pièces qu’il a portées à l’écran. Il est loin d’être évident pour un comédien de reprendre un rôle que le Maître avait écrit pour lui-même. La diction prodigieuse et le ton, horripilant pour certains, qu’il employait sont quasiment inscrits dans les mots et il faut un véritable travail de réécriture mentale pour s’en éloigner sans le trahir. C’est cette fois Robin Renucci qui relève le défi, avec élégance.

Berlin est une ville passionnante et sans cesse en mouvement.

Berlin revêt chaque jour un nouveau visage. Partez à la découverte de Berlin,

et profitez de son offre culturelle incomparable, de sa vie nocturne

légendaire, de ses oasis de verdure et de ses lacs.

Des maîtres d'œuvre célèbres comme Schinkel et Knobelsdorff

sont à l'origine du caractère classique prussien de la ville tandis que

des architectes contemporains tels que Daniel Libeskind

et Renzo Piano ont façonné le nouveau Berlin.

Flânez dans les rues de Berlin, admirez les plus beaux édifices de la ville,

et soyez témoins de son renouvellement perpétuel.

Chaque jour y apporte son lot de nouveautés.

  La Porte de Brandebourg                                          Checkpoint Charlie                                                 Le Reichstag

4 jours pour découvrir la capitale allemande

Visites guidées des principaux sites et temps-libres pour une découverte plus personnelle.

g Vol aller-retour en avion « Paris-Berlin », et transferts

g Hébergement 3 nuits dans un hôtel 4**** en centre ville

g Forfait pension complète hors boissons

g Programme d’excursions

¨ Tour panoramique de Berlin

¨ Visite guidée de la partie Est de la ville

¨ Visite du château de Charlottenbourg

¨ Visite de la coupole du Reichstag

¨ Promenade sur la Postdamer Platz

¨ Découverte de la partie Ouest de la ville

¨ Visite guidée de Potsdam

¨ Visite du château de Sanssouci, promenade dans le parc

¨ Visite des lieux commémoratifs au château de Cécilienhof

¨ Visite de Berlin sur le thème du mur

¨ Visite du musée de Checkpoint Charlie

¨ Promenade en bateau sur la Spree, déjeuner à bord

g Guide local pendant les excursions

g Départs et retours sur nos villes respectives en car.

In Memoriam ...                                          Le Château de Sanssouci                                                 Parking de Trabants

Prix :

g 830 € en chambre double / 975 € en chambre simple (+ 145 €)

Ces prix incluent les prestations citées ci-dessus, ainsi que les taxes d’aéroport et l’assurance « Assistance-Annulation-Bagages-Rapatriement ».

Inscriptions :

Elles se font dès maintenant à Eliane contre 400 € d’acompte. Le solde devra être versé pour le 20 Avril 2011.

Lien Wikipédia - Berlin 

Le Guide du Routard Berlin

L'Office de Tourisme de Berlin

Balade à Berlin